旧車?を見た

昨日地元を走っていると、、、懐かしい車が走っていました。。。。昔はずいぶん走っていたなぁ。。。。
ナンバーは新しい番号なので、最近乗り始めた人なのでしょうか。外国籍の方が運転していました。マフラーもステンレスのようなキラキラした新しいものがついていました。。。。さりげない改造で走るのがクールなんですかね。。。。




それに対して当方のバイクのマフラーはすすが周りに付着しています。寒くなり、排ガスの不完全燃焼の物質が付近に付着したのでしょう。前のスクーターにはない現象なので、どうしたことか??　機会があればバイク屋のおじさんに聞いてみたいと思います。


月曜日は雨の関東でした。本日から週末までは晴れが続くようです。まだ火曜日なので、まだ先ですが、週末が最近は待ち焦がれています。

Comments

[7L2CDG]

懐かしいですね。私が免許を取った30年位前全盛でした。GT Turboだと上位グレードですかね。あたしはCr●●nでしたよ。
結構煤が出てますね。吸気系でどこか不具合が？普通は出ませんものね。

[移動100%]

7L2CDGさん
いつかは、、、の車ですか、、
バブリーですね、、、

ツインカムとか、ターボとか流行りましたよね、、

[アクア]

バイクは酷使しすぎという事でしょうか？、若い頃、親戚のお古の車を乗っていましたが、ドアの下部が錆びてましたね。沖縄離島では錆び錆びだらけの車も元気に走っておりましたよ！

[移動100%]

アクアさん
昔は何でも直しながら使ってましたよね。エンジンよりも先に違う所が壊れて、、、
穴があくまでなんて、中々出来ないです、、

[jk1wsh]

チェイサー、クレスタ、マークII、ソアラ…
ナンパ車と揶揄してました。

[移動100%]

jk1wshさん
プレリュードもありましたね
懐かしです。

[JM1MKR]

GX71 チェイサー ツインカム ツインターボですね。
約35年前のクルマが動態保存されているだけで驚きです。
2L 直6の1G-GTEUエンジンは大人気だった20系ソアラや70系スープラにも搭載されました。
友人や親戚が乗っていましたが、中々早かったです。
クルマオタク（日産党）の自局にとってはライバル車でしたが。。。

トリシティはフューエルインジェクション車なので、外気温によって燃調が狂うことはあまり考えられないと思います。
プラグが消耗してくると不完全燃焼となる場合があります。走行距離はどのくらい稼がれましたか？

[移動100%]

JM1MKRさん
本当に昔の時代の車を見ると、メンテナンスが大変だろうなぁ。。。と感じてしまいます。

プラグの交換は全くしていません。エアクリーナーもです。。。。まずはその辺からやってみましょう。バイク屋のおじさん任せですが、最近出入りしていません。。。